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新华网浙江频道7月17日电 国内知名专家昨在杭进行评审 茅临生会见评审组成员
众所瞩目的我市地铁一号线昨日参加了国家级“考试”，往南终点调整至萧山城厢街道。受国家计委委托，中国国际工程咨询公司组织国内近10名轨道交通界的知名专家会聚西子湖畔，对这一工程项目进行国家评审，共研杭州地铁交通发展大业。市长茅临生、副市长杨戌标出席了评审会。
根据项目建议书，地铁一号线工程规划，北起余杭区临平，向南经萧山区市心路调整到城厢街道（原定新街），全长52公里，其中老城区21公里，总投资约152亿元。沿途共设30多个车站、两个车辆段、1个控制中心，并将依据实际情况分期施工。自上世纪80年代以来，我市对地铁一号线工程进行了多次规划、研究、优化和论证。其间，得到市委、市政府的高度重视和有关职能部门的积极配合，共经历了多次轨道交通规划方案的调整和5次预可行性研究。这次评审除调整了线路走向外，在敷设方式上增加了地下线路的长度。
评审会上，茅临生向专家们介绍了杭州社会经济情况。改革开放以来，我市经济社会快速发展，人均GDP已突破3000美元。随着行政区划调整，城市空间得到了很大的拓展，人口数目激增，杭州成为长江三角洲仅次于上海的特大城市。建造大容量、快速度、低污染的地铁工程，已是我市城市建设发展的必然趋势。作为市第九次党代会确定的“十大工程”之一，地铁一号线的建设，也是我市投资最大、情况最复杂、涉及面最广的一项重大市政基础建设项目和民心工程。这一工程的实施，是市委、市政府实践“三个代表”重要思想的具体体现，对于提高我市综合竞争力和城市品位具有十分重要的意义。
据悉，地铁一号线工程，将在今年年底完成主要相关前期的立项上报等工作，力争明年下半年试验段开工建设。昨日下午，专家评审组一行还专程赴主城区、余杭、萧山等地踏勘现场。此次评审会将持续3天。（据《杭州日报》）
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