2月13日，浙江省丽水市松阳县陈家铺村无人驾驶小巴投入示范运行，接驳游客往返换乘点与村口。

  陈家铺村作为松阳热门旅游点位之一，节假日期间人流量大，此次引入无人驾驶小巴，通过科技手段补充运力，探索提升游客进村智慧出行新体验。“本次投用的无人驾驶小巴为应对山区弯多、路窄、视线不佳的复杂路况进行了深度优化，可精准捕捉弯道盲区行人与障碍物，有效实现跟车、避障、精准停靠。”松阳县综合交通产业工作组成员朱雅捷介绍。

  如今在松阳，一辆辆无人驾驶车辆穿梭于城乡街巷，有的为独居老人送上热气腾腾的饭菜，有的满载包裹奔赴快递网点，还有的接送市民往返于医院、景区与社区之间……松阳以“资源变产业、试点引项目”的发展策略，推动智慧交通应用场景全面落地、多元拓展，把科技感转化为老百姓看得见、摸得着的幸福感。

  临近中午，一辆载着30多份老人餐的智慧助餐车，准时停靠在西屏街道城北社区取餐点。社区工作人员扫码开舱，取出还冒着热气的餐盒，分发给老人们。“与人工配送相比，单公里配送成本下降了40%，其中人力成本节约35%。”松福养老服务有限公司负责人徐浩前介绍，春节后将进一步扩大配送范围，计划覆盖水南、望松、古市、斋坛等平原乡镇（街道），为更多老人送去便利与温暖。

  智慧交通的民生赋能，也渗透到物流末梢。在松阳县共配中心，工作人员轻点手机上的“发车”按钮，一辆满载快递包裹的无人配送车便按设定线路缓缓驶出，15分钟后便抵达水南快递服务站。目前，松阳已有8辆无人配送车正式“上岗”，承担快递短驳中转任务。2025年，无人车累计配送量达54万件，单票运输成本从0.2元降至0.04元，降本率高达80%，用科技为物流行业降本增效。

  值得一提的是，这些功能各异的无人车，都拥有一个共同的标签——“松阳制造”。在松阳智慧交通产业园内，新石器无人车（松阳）有限责任公司的生产线正满负荷运转，一台台搭载L4级自动驾驶系统的无人车从这里下线。“我们自主研发的X3型载物无人车已实现量产，2025年产量超5000台，产值突破3亿元。”车间负责人赵银介绍。

  近年来，松阳抢滩前沿赛道，培育以智慧交通为核心的综合交通产业，新石器、文远知行、大乐致行、城光联链等191家企业相继落地。2025年，综合交通产业产值突破百亿。

  如今，除无人驾驶小巴、智慧助餐车、无人配送车外，自动驾驶公交车、观光车、清扫车、零售车、安防车等多款智能车辆也在松阳投入使用，自动驾驶车辆行驶里程累计已超23万公里。（周秋萍 /文 松阳县融媒体中心/供图）