原标题：“年省2000万元物流成本”故事在温州代表团引发共鸣 “这个竞争力，是温州给的！”

  一项作业资质，就为企业每年省下超过2000万元的物流成本。1月16日，在温州代表团讨论时，省人大代表、浙江伟明盛青能源新材料有限公司董事长项鹏宇的故事，让不少代表的话题聚焦到一个“港”字上。

  政府工作报告指出，提速推进义甬舟、金丽温开放大通道建设，积极打造“航运浙江”。大航运塑造的大港口，将为浙江、为温州带来什么？一个港如何提升一座城？代表们都有着自己的体会。

  现场，项鹏宇代表讲了一段亲身经历：他的企业在温州投资191亿元建立新能源电池项目。高冰镍作为电池生产重要原料，需要从东南亚进口。由于温州港从未接触过这类原料业务，不具备作业资质，企业只能从江苏进口，导致物流成本很高。温州市政府了解情况后，立即联合海关、温州港集团研究资质申报事宜，相关事项并联推进，仅半年时间就把资质申请下来了。

  这几天，价值2亿元的2600多吨高冰镍已在温州港卸货。“通过温州港运输，每年可以节省物流成本超过2000万元。跟同行相比，我们的综合成本有很大优势。这个竞争力，是温州给的！”项鹏宇代表振奋地说。

  这件事引发与会代表的共鸣。“打造物流成本更低、运输效率更高的港口枢纽，是吸引企业落地、产业集聚发展的新载体。”省人大代表，乐清市委副书记、市长戴旭强认为，目前温州正加快打造近洋国际航运中心，乐清依托乐清湾港区深水良港，发展中欧班列海铁联运等，吸引了一批企业落地。

  “说到腾飞，我这个土生土长的洞头人感触最深。”省人大代表，洞头区人大常委会党组书记、主任刘素婷说，这些年，洞头正是在从渔村变港口的进程中，实现了区域能级提升。去年底，浙江（华东）深远海风电母港在洞头区开工，这是全国首个面向深远海的风电母港项目。项目能落户洞头，港口优势至关重要。

  代表们你一言我一语，一番讨论让大家对“港通未来”有了更多期待。（记者 周琳子 陈颖）