26日一早，德国人冯爱可特地来到浙江省湖州市的湖州东站，体验乘坐一条串起她工作和生活的新铁路线。

  当天上午，上海经苏州至湖州高铁（沪苏湖高铁）开通运营，上海虹桥站至湖州站最快55分钟可达。

  冯爱可在江苏恒力化纤股份有限公司担任质量管理和新品开发经理，该公司位于苏州盛泽镇南麻经济开发区。以往，她乘坐高铁要到一个多小时车程外的苏州站，随着沪苏湖高铁开通，沿线的盛泽站距离公司开车只需十几分钟。

  “全新的沪苏湖高铁只是如今中国高铁网中很小的一部分，但对盛泽来说却是巨大的进步。”冯爱可说，“高铁的开通，对商务出行、文旅行业以及我个人都带来极大便利。”

  沪苏湖高铁线路全长164公里，设计时速350公里，沿线设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，除了上海虹桥和湖州站以外，其余均为新建车站。

  “尽管这条线路并不直接经过杭州，但沪苏湖高铁可在湖州站通过合杭高铁湖杭段向南连接杭州西站，并继续与杭州至温州的高铁相连。”一名铁路部门工作人员说，“新线路将有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，加强上海的辐射带动作用，激活杭州西站等交通枢纽，这对盘活长三角地区路网意义重大。”

  “上有天堂下有苏杭”，风景名胜集聚、经济发展活跃的杭州和苏州素来是长三角热门旅游目的地。如今，新的高铁线将这两座“天堂城市”更紧密地联系在一起。

  在杭州工作的宋女士当天也登上首发列车体验。以往回老家苏州，她要取道上海，行经的轨迹类似“＞”号，沪苏湖高铁的开通为她回家提供了更便捷的选择。

  在铁路官方购票App上显示，从杭州西站出发经沪苏湖高铁到达苏州南站，相较之前时间至少可以从1.5小时左右缩短至50分钟。

  苏州吴江区发展改革委副主任吴志祥认为，沪苏湖高铁如同一块重要拼图，不仅像一根纽带串联起沿途水乡古镇，更推动沿线产业深度协同融合。

  江苏康辉新材料科技有限公司位于苏州吴江区，公司总经理康爱旗一直期待着沪苏湖高铁的开通，“公司的客户主要集中在长三角地区，沪苏湖高铁的开通极大方便了我们与客户的沟通。”

  “沪苏湖高铁是长三角铁路强网补网的重要一笔。”同济大学交通学院教授徐瑞华认为，对上海来说，更有利于发挥其长三角龙头的辐射带动作用；而苏州原先的铁路布局集中在城市北面，此次苏州南站的开通将拓展城市南部的发展空间；湖州地处长三角地理位置的中心，将来从湖州去上海不用再绕道杭州，有利于助推城市深入融入长三角一体化发展。

  2025年一季度列车运行图调整后，沪苏湖高铁每日开行动车组列车最高将达229列。（记者魏一骏、杨绍功）