进入“盛夏”模式,不少杭州人会选择到周边避暑游玩。位于富阳的龙鳞坝,作为近几年夏日玩水“顶流”,一到周末,每天都会吸引上万名游客打卡。
平整的沥青路、整洁的道路标线、自然和谐的绿化植被,如今的富阳农村随处可见如诗如画的山乡公路。很难想象,前几年,从杭州开车去龙鳞坝,一路上有不少路段是崎岖的山路,不仅道路比较狭窄,还有多个急弯。
7月11日,杭州市“一路共富”党建联建专项行动现场会在富阳区湖源乡召开。潮新闻记者跟随工作人员一起,现场感受了农村公路带来的变化。
环金线经过多次改造提升
游客赞:车在景中行,人在画中游
环金线全长28.539公里,起点位于富阳区环山乡,经常安镇、湖源乡抵达诸暨金沙,沿壶源溪蜿蜒而上,这条路依山傍水、曲径通幽,沿途山林资源丰富、人文底蕴深厚。这也是进出湖源乡的主干道。
鹅卵石铺筑的坝顶,蜿蜒曲折的叠式堰坝,倾泻而下的水流拍起朵朵白色水花。从空中俯瞰,一条大坝宛如龙鳞舞动,形态迥异。
2019年,这个位于富阳湖源乡的“龙鳞坝”在网上迅速走红,但交通问题极大影响了当地旅游发展。
富阳区湖源乡乡长戴健军告诉记者,其实龙鳞坝在开始走红的时候,环金线还有很多狭窄且危险的路段,随着大量游客涌入,这条路上经常会堵车,一到节假日堵起来交通都瘫痪了:“一开始没做好‘火’的准备,接待能力都跟不上。”
富阳区交通建设服务保障中心主任何路青介绍,从2020年起,环金线就经过多次改造提升。2022年底,环金线二期提升完成,建成通车荞麦岭、东坑坞、状子岭三座隧道,拉直并大大缩短了从常安到湖源往来的距离。不仅距离缩短了,行车体验也更加舒适。
如今,驾车从常安镇安禾村进入荞麦岭隧道,出口便与横槎大桥衔接,来到树石村口,又进入东坑坞隧道和状子岭隧道,出口直达湖源中溪村,绕开了多处危险的临水临崖弯道。
开车更方便,大家也就更愿意来这里旅游,每到节假日大批游客沿着环金线观光游览。“车在景中行,人在画中游。”带着家人一起到网红景点“龙鳞坝”游玩的张先生说,以前湖源乡道路环境差,现在开车成了一种享受,农村公路已经是next level了。
每年超百万游客涌入
还吸引年轻人回来创业
交通环境的改善,为沿线乡村旅游产业的发展注入了动力。这条路,不仅承载了沿线群众生态共富的梦想,更是提升了乡村振兴的步伐。
“现在每年有超过百万游客涌入,民宿从最初的1家增加到现在的35家,还带动了餐饮、土特产等消费。”戴健军告诉记者,以去年为例,湖源乡由此带动的旅游收入达到5100万元左右。
“路好了,游客多了,不少村民开始在周边卖些馒头干、冻米糖、鱼干等,一些自家种的绿色菜蔬也很受欢迎。”方阿姨说,有头脑灵活的村民会在夏季卖些冰镇饮料、救生圈、水枪和网兜一类的玩具,还有的开起了民宿、奶茶店、手工艺品店。
办民宿、开农家乐的多起来了,不少年轻人也回乡创业。李路达是一名90后,去年回老家湖源乡开起了民宿。
小时候的寒暑假,他总会来湖源乡的奶奶家住上几天。在他的印象里,小时候来这里,路是很窄的水泥路,盘山绕水要耗费不少时间,还很容易晕车。
“现在变化真的太大了,环金线改造得越来越好,游客过来也很方便。我们周末的客房最近都爆满,已经订到8月中旬了。”李路达说,民宿如今已经步入正轨,一年的营业额差不多有50万元,争取两年内回本。
家住富阳主城区的蔡勇也嗅到了其中的商机,2023年他在龙鳞坝边向村民盘下一间民宅,开起了咖啡馆。店里内饰保留白墙、灰瓦、木质房梁整体结构,有种老房子的韵味。
记者问起为什么到这里创业,蔡勇坦言是“因为这里的人气。”
他记得,十年前第一次来,感觉就是一个普通的自然村。现在风景变好了,环金线也升级了,“开车快了不少,来这里的游客很多,感觉很有前景”。
这只是杭州“四好农村路”(改)建的一个缩影。自2014年起,杭州十年时间完成新(改)建农村公路5860公里,总投资390亿元,农村公路路网结构实现了量的提升、质的改变。截至目前,杭州市农村公路总里程达13992.72公里,占全市公路总里程84.2%,其中县道3216.45公里、乡道2424.35公里、村道8348公里。( 记者 陈薇 通讯员 李清)