18日6时52分，杭温高铁首趟检测列车从桐庐东站出发驶向温州北站，沿途对杭温高铁的轨道、接触网和电务设备进行检测。这标志着杭温高铁正式进入联调联试阶段。

  “联调联试是在工程完成静态验收后，采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备进行的综合测试。”浙江交通集团杭温铁路公司副总经理沈惠荣在联调联试现场介绍。

  杭温高铁北起杭州市桐庐东站，途经金华市浦江县、义乌市、东阳市、磐安县，台州市仙居县，至温州市温州北站后，利用既有的杭深线延伸至温州南站；新建正线长度约260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站，有隧道81座，特大、大中桥梁117座，桥隧比高达94.5%。

  杭温高铁作为国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”高铁项目，是长三角城际铁路网的重要组成部分，是浙江省内实现杭州、金华—义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将结束不通高铁历史，对于完善区域路网布局、促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。（记者 张帆 通讯员 张保 高天峰）