自12月4日G25富阳至G60诸暨高速联络线工程顺利通过竣工验收后，12月19日，长春至深圳国家高速公路杭州段扩容工程顺利通过竣工验收，这标志着杭州绕城高速公路西复线杭绍段项目全线通过竣工验收。

  杭州绕城高速公路西复线杭绍段项目起于湖州德清与杭州余杭交界的姜家山附近的唐家畈村，顺接杭州绕城高速公路西复线湖州段的主线。路线往南经杭州市余杭区、临安区、富阳区、萧山区至绍兴市诸暨市，终于杭金衢高速公路直埠枢纽南侧，设直埠南枢纽相接，路线里程长98.2公里。其中，长春至深圳国家高速公路杭州段扩容工程长64.87公里，G25富阳至G60诸暨高速联络线段长33.33公里。项目连接杭长、杭徽、杭新景、杭金衢、诸永5条高速公路。项目批复概算总投资258.36亿元，由浙江交通集团投资建设。项目主线于2017年12月26日正式开工建设，2020年11月12日通过交工验收，2020年12月22日通车试运营。

  此次竣工验收会议，浙江交通集团西复线杭绍段指挥部在浙江省交通运输厅的领导下组织了建设、设计、监理、施工、检测、运营、养护等有关单位代表，并邀请专家、省市行业领导、交警路政等单位对工程现场及内业资料进行了核查。专家组在听取各检查小组的小组意见汇报后，经过讨论和评议，委员会成员对工程建设质量进行了综合评分，一致同意项目通过竣工验收。其中G25富阳至G60诸暨高速联络线工程建设项目综合评分为96.23分，建设项目综合评价等级优良；长春至深圳国家高速公路杭州段扩容工程建设项目综合评分为95.82分，建设项目综合评价等级优良。

  杭州绕城高速公路西复线杭绍段项目自建成通车以来，承担了杭州过境车流的重任，日均自然车流量约3万辆，货车占比约44%。项目承担第19届亚运会杭州市区外围交通流疏导，是亚运会的重点配套工程之一。项目建成后，有效改善了杭州地区路网结构和城市空间布局，缓解杭州西部区域高速网交通运输能力不足和目前杭州绕城的拥堵问题。（沈思立/文 浙江交通集团浙高建公司/供图）