宁波舟山港穿山港区码头一片繁忙景象。2023年1月至10月，宁波舟山港累计完成货物吞吐量11.26亿吨，同比增长6.03%；完成集装箱吞吐量3019.7万标准箱，同比增长4.51%。新华网发 宁波舟山港集团供图

　　港口自由来往的超级巨轮、堆场有序穿梭的氢能重卡、铺轨完工的甬金铁路、展露新生机的古运河……宁波舟山港日夜繁忙。在“八八战略”指引下，浙江强港建设持续推进。日前，《关于深化世界一流强港建设改革的若干意见》审议通过，将进一步为世界一流强港建设发展提供强大内生动力。

　　虾峙门航道上超级巨轮往来穿梭不断。2023年以来，宁波舟山港集装箱航线总数稳定在300条以上，其中“一带一路”航线及RCEP航线增至129条，累计完成“一带一路”航班超4600班次。新华网发 宁波大港引航有限公司供图

　　2023年7月，京杭运河杭州段二通道顺利通航。该通道全长26.4公里，总投资167.7亿元，航道等级将达到三级，打通了浙江内河千吨级航道网的关键堵点。新华网发 浙江省交通运输厅供图

　　近年来，浙江加快浙北集装箱主通道建设，完成27座碍航桥梁拆除，打通航道通航瓶颈，实现3条线路64标箱内河船直达嘉兴港。新华网发 浙江省交通运输厅供图

　　2023年11月，甬金铁路全线铺轨完成，该线建成运营后，将实现世界小商品之都（义乌）与世界第一大港（宁波舟山港）的互联互通。新华网发 浙江省交通运输厅供图

　　2023年8月，温州液化天然气（LNG）接收站项目配套码头（15万总吨级）迎来首艘LNG船舶——YARI LNG（雅锐）轮，标志着浙南地区建设规模最大、泊位吨级最高，浙江第四座、浙南首座LNG码头正式运营。新华网发 温州市港航管理中心供图

　　2023年9月，“新华·波罗的海国际航运中心发展指数”全球行首站——宁波舟山站活动在宁波环球航运广场举行。在9月22日发布的《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2023）》中，宁波舟山在全球国际航运中心城市排名升至第9位。新华网发 宁波舟山港集团供图

　　2023年10月，中国石油流通协会发布了2022年“全球十大船加油港口”排名，宁波舟山港保税船燃加注量达602万吨，跻身全球第四大加油港。新华网发 宁波舟山港集团供图

　　宁波舟山港梅山港区无人集卡正在有序作业。2023年10月，“2023年中国港口协会智慧港口等级评价评审结果”发布公告，宁波梅东集装箱码头有限公司被中国港口协会评为全国四星级“智慧港口”，为浙江首例。新华网发 宁波舟山港集团供图

　　2022年，嘉兴港乍浦港区20辆氢能重卡总共完成作业量超过27万标准箱、节约燃料成本约40万元、减少碳排放500吨。2023年6月，该港区新增投用30辆氢能重卡。新华网发 宁波舟山港集团供图

　　2023年11月，宁波舟山港金华海铁联运首单陆路启运港退税业务完成。2023年以来，宁波舟山港获批作为离境港实施启运港退税政策，成为唯一同时覆盖我国南北沿海和长江干流主要港口的离境港。新华网发 宁波舟山港集团供图

　　文字：郭长佳 徐丽婷

　　编辑：郭妍廷

　　鸣谢：浙江省交通运输厅、宁波舟山港集团（浙江省海港集团）、温州市港航管理中心、宁波大港引航有限公司